Альфа: как найти пропавшую искру
Проверяй электрическую цепь по порядку: свеча, колпачок, провода, кнопка остановки. Цвет свечи не говорит, есть ли искра сейчас.
Сначала исключи простое
Выключи зажигание. Осмотри свечной колпачок: он должен плотно сидеть на свече, а провод — не быть оборванным или оплавленным. Проверь положение кнопки остановки и доступные разъёмы после мойки или падения.
Проверь свечу
На остывшем моторе сними свечу и осмотри изолятор и электроды. Сверь тип и зазор свечи с руководством именно своего двигателя. Для проверки искры используй исправный тестер зажигания; не держи голый провод рукой и не работай возле бензина.
Если искры нет
Попробуй заведомо исправную свечу подходящего типа. Если результата нет, проверь соединения массы, выключателя и катушки по электрической схеме своей версии. Если свеча исправна, а искры нет, проверь цепь остановки двигателя. На версиях, где чёрно-белый провод по электрической схеме идёт к входу глушения коммутатора CDI, выключи зажигание и временно отсоедини этот провод от CDI. Если при повторной проверке искра появилась, ищи замыкание в кнопке остановки, замке или проводке. Перед поездкой восстанови штатное подключение: с отсоединённым проводом мотор может не глушиться кнопкой. Не перепутай этот провод с питанием CDI; цвета и разъёмы сверяй со схемой своей Альфы. Катушку зажигания, коммутатор и датчик не меняй наугад: для проверки нужны схема и прибор.
Если искра есть, а запуска нет
Верни свечу и колпачок на место. Дальше проверяй топливо и состояние цилиндра по статье «Не заводится»: наличие искры не означает, что смесь и двигатель исправны.
