
Проверь свободный ход рычага сцепления у самой рукоятки — должно быть 7,0–12,0 мм. Если не укладывается — сдвинь резиновый пыльник у рычага, ослабь контргайку регулятора на тросе и крути его в нужную сторону, пока ход не встанет в диапазон, затем затяни контргайку моментом 4,3 Н·м.
Если хода регулятора у рычага не хватает, чтобы попасть в диапазон, — донастрой вторым регулятором на тросе сцепления со стороны двигателя, используя тот же принцип.
Отдельно от свободного хода есть ещё регулировка положения самого рычага под руку (насколько он близко к рукоятке) — она делается другим винтом с контргайкой на 4,8 Н·м и на свободный ход не влияет.
Мерч и наклейки в стиле GANGSTERSNYRMA — в каталоге.
В каталог