Кросс: как измерить сэг и настроить преднатяг
Пример — Yamaha YZ250F 2014. Сэг измеряют с экипированным райдером; он показывает, насколько опустилась задняя подвеска под его весом.
Слова в этой статье простыми словами
- Преднатяг пружины
- Начальное сжатие пружины подвески до работы под нагрузкой.
Сними три размера
На ровной площадке измерь расстояние от задней оси до постоянной точки на крыле с вывешенным колесом, затем с мотоциклом на земле и с райдером в экипировке. Помощник держит мотоцикл вертикально.
Сравни с руководством
Разность между вывешенным и нагруженным размером — сэг с райдером. Для полноразмерного кроссового мотоцикла ориентир с райдером в экипировке — около 100–105 мм. Сравни со значением для своей модели и года: конструкция и трасса могут требовать другой настройки.
Меняй преднатяг постепенно
Перед регулировкой очисти резьбу амортизатора и запиши исходное положение кольца. Меняй преднатяг небольшими шагами и повторяй измерение в той же экипировке.
Проверь свободный сэг
Свободный сэг — просадка под весом самого мотоцикла. Для некоторых полноразмерных кроссовых моделей ориентир 30–40 мм; проверь норму своего амортизатора в руководстве. Если под твоим весом подвеска проседает сильнее нормы, а преднатяг уже выбран до допустимого предела, нужна более жёсткая пружина. Если свободный сэг при настроенном сэге райдера вне нормы, проверь подходящий вес пружины и состояние подвески.
